Échangeur de chaleur à plaques et blocs entièrement soudés en acier inoxydable pour usine de raffinerie de pétrole

Informations de base.

Numéro de modèle.	HT
Matériel	Acier inoxydable
Épaisseur de la plaque	0,8 ~ 1,2 mm
Matériau de la plaque	304L/316L/904L/254smo
Espacement des plaques	8~10 millimètres
Température de conception	-20 ~ 350 degrés Celsius
Pression de conception	Fv~3,2MPa
Forfait Transport	Bois
spécification	Max. 2000 mètres carrés
Marque déposée	SHPHÉ
Origine	Shangai, Chine
Code SH	84195000
Capacité de production	1000 pièces/an

Description du produit

INTRODUCTION DU PRODUITHT-Bloc est composé d'un paquet de plaques et d'un cadre. Le paquet de plaques est constitué d'un certain nombre de plaques soudées ensemble pour former des canaux, puis il est installé dans un cadre formé de quatre poutres d'angle, de plaques supérieure et inférieure et de quatre panneaux latéraux. Le cadre est boulonné et peut être facilement démonté pour l’entretien et le nettoyage. Il existe trois modèles de plaques différents : ondulé, clouté et alvéolé, pour répondre aux différentes exigences du processus.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENTLes fluides froids et chauds circulent alternativement dans des canaux soudés entre les plaques. Chaque milieu s'écoule selon un arrangement à flux croisés au sein de chaque passage. Pour les unités multi-passes, le média circule à contre-courant. La configuration flexible du flux permet aux deux côtés de conserver la meilleure efficacité thermique. Et la configuration du débit peut être réorganisée pour s'adapter au changement de débit ou de température dans le nouveau service.

AVANTAGES
Le paquet de plaques est entièrement soudé sans joint ; le cadre peut être démonté pour la réparation et le nettoyage ; structure compacte, haute efficacité thermique et faible encombrement ; corrosion caverneuse ; la configuration d'écoulement flexible peut garantir une efficacité thermique élevée et constante ; un trajet d'écoulement court s'adapte au service de condensation à basse pression et permet une très faible chute de pression.